След като направи публичния си дебют на автосалона във Франкфурт през септември, новият C3 ще излезе на европейските пазари през ноември тази година.
Citroen разпространи първата официална информация и фотографии за новото поколение C3. Компактният автомобил ще дебютира първо на автосалона във Франкфурт през септември, след което ще започнат продажбите му. Той ще замени досегашния модел, от който са продадени над 2 милиона екземпляра.
Новият C3 запазва компактните размери на предшественика си с дължина 3,94 метра и широчина 1,71 метра, но предлага забележително голямо вътрешно пространство. Благодарение на архитектурата си, той предлага багажно пространство от 300 литра плюс многобройни ниши за прибиране на предмети в интериора и е подходящ и за семеен автомобил. Дизайнерите са използвали по-остри форми и по-изчистени линии, за да направят новия модел по-атрактивен.
Голямата новост е предното стъкло Zenith. То е най-голямото предно стъкло в автомобилния свят и предлага увеличена с 80 градуса видимост напред. Същевременно С3 има най-късия таван. Предното стъкло е изработено така, че да пропуска повече светлина в купето, но в същото време горната му част е затъмнена, за да предпазва пътниците отпред от слънчевите лъчи, след което надолу стъклото изсветлява и става напълно прозрачно отпред, за да осигурява по-добра видимост.
Visiodrive е новата идеология на С3, която осигурява комфорт на пътниците. Това е съвкупността от комфортната возия, лекото управление с радиус на завой 10,2 метра, стабилността при високи скорости, високото качество на материалите в купето, ергономичния дизайн и всички други разработки за подобряването на усещанията на водача и пътниците за автомобила.
За задвижване С3 ще предлага изключително икономичния дизелов двигател HDi 90, който отделя в околната среда едва 99 г/км СО2. През 2011 към гамата ще се присъедини ново поколение дизелови двигатели и 5- и 6-степенни електронни скоростни кутии и стандартно ще се монтира Stop & Start система от второ поколение. Така дизеловите двигатели ще отделят 90 или 95 г/км СО2. Като цяло новото поколение 3-цилиндрови агрегати ще отделя вредни емисии по-малко от 100 г/км.
