Според немския вестник Handelsblatt, вече е потвърдено, че VW ще закупи сръбския производител.
Очаква се Volkswagen да публикува официално изявление относно изкупуването на 99,9 процента от активите на компанията. Досега те бяха собственост на република Сърбия.
През 80-те години на двадесети век, заводите на Zastava са произвеждали над 200 хиляди автомобила годишно. През 2007 година, те са били едва 25 хиляди. В момента в компанията работят около 4000 хиляди души. Те сглобяват модели по лиценз на Fiat и GM. Прогнозата на немското издание Handelsblatt е, че с тази с инвестиция VAG се готвят за сериозно разгръщане на руския пазар.
В същото време, американският концерн GM напълно отрече тази новина. От септември месец, по лиценз на GM, в заводите на Zastava се произвежда старото поколение Opel Astra. В резултат на дългогодишното сътрудничество с Fiat, предишният модел Fiat Punto също се сглобява там в момента. Към заводите са проявили интерес и други големи комапнии. Това са Ford, индийската Tata, както и китайската FAW.
Очаква се Volkswagen да публикува официално изявление относно изкупуването на 99,9 процента от активите на компанията. Досега те бяха собственост на република Сърбия.
През 80-те години на двадесети век, заводите на Zastava са произвеждали над 200 хиляди автомобила годишно. През 2007 година, те са били едва 25 хиляди. В момента в компанията работят около 4000 хиляди души. Те сглобяват модели по лиценз на Fiat и GM. Прогнозата на немското издание Handelsblatt е, че с тази с инвестиция VAG се готвят за сериозно разгръщане на руския пазар.
В същото време, американският концерн GM напълно отрече тази новина. От септември месец, по лиценз на GM, в заводите на Zastava се произвежда старото поколение Opel Astra. В резултат на дългогодишното сътрудничество с Fiat, предишният модел Fiat Punto също се сглобява там в момента. Към заводите са проявили интерес и други големи комапнии. Това са Ford, индийската Tata, както и китайската FAW.
Източник: investor.bg